Egwyddor Weithio Seddi Beic

Mae postyn y beic yn elfen graidd sy'n cysylltu'r ffrâm â'r cyfrwy. Gellir rhannu ei egwyddor waith yn ddau brif gategori yn seiliedig ar fath: sefydlog traddodiadol a modern y gellir ei addasu (fel pyst gollwng a physt atal dros dro).

Postyn Seddi Traddodiadol
Swyddogaeth sylfaenol: Yn gwasanaethu fel cysylltydd anhyblyg yn unig, gan osod y cyfrwy i'r ffrâm heb unrhyw addasiad uchder.

Nodweddion strwythurol
Fel arfer tiwb gwag wedi'i wneud o aloi alwminiwm neu ffibr carbon.
Wedi'i osod ar diwb sedd y ffrâm gan ddefnyddio clamp postyn sedd (cylch crwn gyda bollt hecs mewnol).

Egwyddor gweithio: Yn defnyddio grym ffrithiant a clampio i gynnal y sefyllfa, heb unrhyw rannau symudol.

Postyn Sedd Addasadwy (prif ffrwd: postiadau dropper/ataliad)
Mae'r pyst sedd hyn yn caniatáu addasu uchder deinamig neu amsugno sioc yn ystod marchogaeth. Mae’r egwyddorion craidd fel a ganlyn:

Postyn Sedd Dropper (Post Sedd ag Addasiad Uchder)
Mecanwaith craidd: Cyflawnir addasiad uchder trwy strwythur llithro mewnol- tiwb allanol ynghyd â mecanwaith cloi/rhyddhau.

Mathau cyffredin
Cebl mecanyddol-wedi'i actio: Mae tynnu lifer handlebar yn gweithredu cebl sy'n gyrru cam neu siafft ecsentrig i ryddhau'r clamp; mae'n gostwng o dan ddisgyrchiant; tynnu'n ôl â llaw i godi a'i gloi yn ei le.
Pwysau hydrolig / olew: Mae'n defnyddio silindr hydrolig mewnol i reoli cyflymder disgyn, gan adlamu trwy bwysedd y gwanwyn neu'r aer, gan ddarparu gweithrediad llyfn.
Di-wifr electronig: Mae rheolydd modur, batri a Bluetooth wedi'i adeiladu yn gweithredu system gêr planedol i yrru estyniad neu dyniad y tiwb mewnol trwy wasgu botwm.

Dyluniadau allweddol
Mae'r rhan fwyaf yn defnyddio rhodenni hydrolig siambr ddeuol + modiwlau mwy llaith olew i sicrhau codi a gostwng llyfn. Mae rhai modelau yn cefnogi teithio addasadwy (ee, cynyddiadau o 5mm/10mm). Mae defnyddio morloi PTFE a Bearings llinol yn gwella gwydnwch a sefydlogrwydd.